元旦节后，聚丙烯市场受期货上探体征有短暂走高，加之宁波北仑因疫情封锁消息，宁波北仑港是世界排名第四，我国排名第二深水良港，是我国停泊超重吨位油轮的第一深水良港，同时其特殊地理位置，聚集着宁波台塑、东华能源（宁波）新材料等聚丙烯生产企业，可想而知，短期聚丙烯供应或有所减少，利好PP现货报盘，1月4日，PP市场震荡走高100-150元/吨。但涨势稍纵即逝，随着期货转跌，PP现货跟随走低，昨日部分PP拉丝仍在回调50元/吨，那么后期PP市场走势将如何发展呢？
从下游需求来看，汽车行业有所回暖，2021年，全球汽车芯片供应紧张，汽车产量整体偏低，尤其是2021年上半年，汽车产量下滑明显，从9月份开始，汽车产量开始回暖，截止到2021年11月份，中国汽车累计产量在2356.9万辆，同比去年增长142.6万辆，涨幅6.44%。
国内汽车存在更新换代的周期需求，此外，偏低的利率环境以及汽车出口量的增加，均在一定程度上刺激了汽车产量的增加，因此汽车家电产量及销量会出现增加趋势。
从现货报盘情况来看，昨日拉丝报盘仍有回调，调幅在50元/吨左右。三大主销区报盘涨跌互现，华东地区部分挺涨50元/吨，但华北部分PP报盘小幅回落50元/吨。石化出厂价部分走高，中油部分PP拉丝出厂价小幅挺涨50元/吨。
成本端支撑偏强，昨日山东丙烯市场宽幅拉涨100元/吨，主流成交在7850-7850元/吨。丙烯生产企业供需无压，心态偏积极，报盘继续上推。国际油价继续上推，美布两油继续收涨。
综上，国际原油收盘上涨，聚丙烯期货窄幅震荡，市场交投疲软，下游接货意向偏弱，商家谨慎看空退市观望居多。预计短期PP粒料市场窄幅震荡，PP拉丝主流价格徘徊在8200-8400元/吨左右。
