最近一周，8-9月船期的SM 1-5/32澳棉在东南亚的成交基差在1200点，主要成交地位印尼和越南。M级的基差略低50个点，SLM级澳棉的基差为1000点。
目前，国际物流瓶颈给棉花出口装运带来延迟的问题导致纺织厂库存紧张，再考虑到巴西棉和美棉的收获可能推迟，澳棉现在可以填补这个空白。由于纺企原料库存非常紧张，近期很多工厂要求直接装运不要转港，以尽可能避免耽搁。
印度尼西亚近日采购了超过40万包澳棉，包括2021和2022年的澳棉，装期最长已到2022年9月，由于目前澳门和巴西棉、美棉价格接近，未来澳棉销售还将继续，并占据美棉的市场份额。
越南虽然受疫情影响纺织厂关门停产，对8-9月装运的澳棉需求还是在增加。南亚地区近几周对澳棉的询价增多，巴基斯坦的需求最为突出，但现阶段集装箱异常紧张，棉商也不太愿意签订合同。
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